Veoautode rehvivahetusmasin YLT-690 Esiletõstetud pilt

YLT-690 Veoauto rehvivahetusmasin

Lühike kirjeldus:

Märkus: vastavalt kasutaja nõudmistele erinevate pinge- ja sagedustoodete jaoks (spetsiifilised parameetrid vt võrdusmärke)

(Valikuline värv) Käsitsi lukustusvabastus 2. Autotõstuk

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Omadused

1, sobib veoautodele, bussidele, traktoritele, insenerisõidukitele ja muudele rehvidele.

2, velje läbimõõt 14 "-56".

3. Kaks kiirust.

4, Itaalia pump (valikuline)

5. Valikulised tarvikud: universaalne isetsentreeriv padrun, mille suurus on 14-42 tolli

Alu valuvelgede kaitsekomplekt

Tubeless rull

Alu valuvelgede kaitserõngad

Juhtmeta kaugjuhtimispult

Tehniline kirjeldus

Velje läbimõõt	14''-42''
Max ratta kaal	1600 kg
Max ratta laius	1050 mm
Max ratta läbimõõt	2300 mm
Hüdraulilise pumba mootor	2,2kw 380v – 3ph-50hz (220v, valikuline)
Käigukasti mootor	2,2kw 380v – 3ph-50hz (220v, valikuline)
Helme purustamise jõud	3300 kg
MaxPöördemoment	5265N.M
Töö juhtpinge	24v
Masina kaal	758 kg
Üldmõõtmed u	2500 * 2000 mm
Võimsus	220/400V 50/60HZ 1P/3P Valikuline
Müratase	≤70 db
Temperatuur	0℃-40 ℃
Pakendamine	2130 * 1850 * 1050 mm
Brutokaal	850 kg

Eelised

Veoauto rehvivahetusmasin on kaasaegne seade, mis on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, et tagada vastupidavus, pikaealisus ja stabiilsus.See on ideaalne tööriist igale garaažile, mehaanikutöökojale või sõiduki hoolduskeskusele, mis tegeleb suure hulga kommerts- või raskeveokitega.

Selle masina üks silmapaistvaid omadusi on selle võime hõlpsasti käsitseda kuni 49-tollise läbimõõduga ja 90-tollise laiusega rehve, muutes selle mitmekülgseks ja usaldusväärseks tööriistaks mis tahes raskete rehvivahetusoperatsioonide jaoks.Lisaks on sellel masinal konstrueeritud reguleeritav randimurdja ja randipressimishoob ning seda saab kasutada erinevat tüüpi veoautorehvide eemaldamiseks ja paigaldamiseks, sealhulgas toruvabad, ühe- või topeltrehvid.

Veoauto rehvivahetusmasin on varustatud ka automaatse rataste tasakaalustamise süsteemiga, et tagada täppis tasakaalustamine, mis on veoki ohutuse ja jõudluse jaoks hädavajalik.Selle masina ainulaadsed omadused välistavad vajaduse, et mitu töötajat käsitsi rehve vahetaks, vähendades sellega tööjõukulusid ja minimeerides töötajate vigastuste riski.