YCLT-850-241 odav rehvivahetusmasina tootja

1. Trapetsikujuline terasplaat on painutatud ja ühendatud samba ülaosaga: trapetsikujuline terasplaat on paksendatud, et tagada abikäe tõrgeteta ja kindlam liikumine.

2. Trinity abikäe täiustatud versioon: paksendatud ruudukujulise toru disain, lihtne toime tulla mitmesuguste plahvatuskindlate rehvide purunemisega;Abikäe reisi hind on kõrge, muudetud rehvidega lihtne toime tulla.

3. Abikäe gaasitoru võtab vastu imporditud leegiaeglustava nailonist võrguhalduse, millel on kõrge kulumiskindlus ja mis on vastupidavam.

4. Abikäe ühendusvõlli paksenemine ja paksenemine: paksendatud raudplaat fikseeritud, kallutamine puudub deformatsioon, vastupidavam.

5. Vajutage luku kujundust

6. Nailonist topeltsurve rehvi ratas: sisemine karkasstruktuur on vastupidavam, kõrge sitkus, alla kallutatud 25° rulliku rehvirõhu efekt on ideaalsem, mugavam rehve lahti võtta ja paigaldada.

7. Kolonni ja kasti integreeritud ühendus: kolonn 980 kõrgune, laieneva ja paksendava kahekordse painutamise õmblusteta keevitatud terasplaadi kasutamine, 65 ° mehaanilise põhimõtte tugi, tugevam tõmbejõud, et tagada kõrge tugevusega töökvaliteet, kallutamine ja deformatsioon, vastupidavamad.

8. Väike silinder on 370 pikkune ja gaasitoru ühenduskoht on vasest.Ekspordi standardne väike silinder, tõmbetugevus on parem, korrosioonikindlus ei roosteta.

9. Paksus 13mm paksune skaala kandiline ketas, saab kasutada pikka aega, mitte kunagi deformatsioon, turvalisem ja vastupidavam.

10. Universaalne labidas saab labida rehvi nurka oma äranägemise järgi muuta.Laserlõikamisega integreeritud pikendatud labidarehvi vars muudab labidarehvi võimsamaks ning ei deformeeru ega purune.

11. Klassikaline viie jala pikkune, lihtne hooldus, juhtimissüsteemi komplekti sisemine kasutamine, kaitselüliti vastupidav, ei ole lihtne kahjustada.

12. Plahvatuskindel ekspordistandard õli-vee eraldaja

13. Kummirõngad viiekäigulise klapi ja suure ja väikese silindri sees on imporditud kummirõngad, mis on vastupidavamad