Autode tasakaalustusmasin YCB-520

1. Klahvipaneel

Klahvipaneel kasutab kasutusea pikendamiseks topeltkäivituslülitit

(klahv: A: sisestage kaugus joonlauast rattarummuni (üles- ja allanool); L: sisestage rattarummu laius (üles- ja allanool); D: sisestage rehvi läbimõõt (üles ja alla) allanool); F-klahv: lülitusrežiim; R-klahv: iseparandus; STOP-klahv: hädapidur; START-klahv: Start.

S on mootorratta režiim, 1 on modifitseeritud rehvirežiim, 2 on alumiiniumisulamist rehv, mille mõlemal küljel on pliiplokk, 3 on alumiiniumisulamist rehv, mille ühel küljel on pliiplokk ja teisel pool pliiplokk.

2. Panipaik

Suurendage ja süvendage hoiuruumi

3. Arvutiplaat

See masin võtab kasutusele äsja uuendatud 711 arvutiplaadi, sekundaarse kalibreerimise nullgrammi erinevus, madal rikete määr

4. Spindel

Kõrge täpsus, korrosioonikindlus, hea roostevastane toime, eksporditavate materjalide kasutamine, kõrge tasakaalu täpsus, madal müratase, täpsus ±1g, mootorratta kinnituskohaga võlli saab paigaldada vastavalt kliendi vajadustele.

5. Mootor

Puhast vasest mootor, suur võimsus, madal müratase

6. Kast

Paksendatud kasti struktuur tagab masina stabiilsuse rehvi töötamise ajal ning sobib erinevate väikeste ja keskmise suurusega sõidukite rataste tasakaalustamiseks

7. Tööriistakonksud ja riiulid

Kere küljel olevad tööriistakonksud ja hoiuriiulid muudavad selle kasutamise lihtsamaks

8. Laseri täppislõikamine muudab kasti splaissimise protsessi keerukamaks

9. Kvaliteetne lüliti, vastupidav

10. Toitejuhe

Riikliku standardi pikendatud toitejuhe