Veoautode rataste tasakaalustaja YCB-1200

Lühike kirjeldus:

Märkus: vastavalt kasutaja nõudmistele erinevate pinge- ja sagedustoodete jaoks (spetsiifilised parameetrid vt võrdusmärke)

(Valikuline värv) Käsitsi lukustusvabastus 2. Autotõstuk

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Omadused

★ Rehvimudelite teisendusfunktsiooniga, mis sobib igasuguste väikeste, keskmiste ja suurte rehvide jaoks.

★ Funktsiooniga multidünaamiliseks ja staatiliseks tasakaalustamiseks

★ Mitme positsioneerimise viis

★ Isekalibreerimine tagab pika kasutusea

★ Untsi/grammi mm/tolli teisendus

★ Tasakaalustamatuse väärtus kuvatakse täpselt ja standardkaalude lisamise positsioon on kindlalt esitatud

★ Turvablokeeringu kaitsega täisautomaatset pneumaatilist tõstukit kasutatakse suurte rataste jaoks

★ Automaatne pneumaatiline pidur

★ Käsitsi lukud positsioneerimine, et muuta töö mugavamaks;

★ Valikuline nelja auguga/viie auguga adapter.

Tehniline kirjeldus

Mootori võimsus	110V/220V/380V/250W
MaxRatta kaal	353 naela (160 kg)
Velje läbimõõt	30'' (762 mm)
Velje laius	11'' (280 mm)
Tasakaalustamise täpsus	±1
Aja mõõtmine	8-12s/10-20s
Müra	＜ 70 db
Välispakett	1140mm * 950mm * 1170mm
NW / GW	623LB/704LB (283KG/320KG)

Eelised

Rehvide tasakaalustamise masinad on autoteenuste pakkujate jaoks hädavajalikud tööriistad.Need aitavad tagada, et autod oleksid ohutumad ja klient jääks teenusega rahule.Aastate jooksul on need masinad arenenud, et anda veelgi täpsemaid näitu.Praegu on palju erinevaid rehvide tasakaalustusmasinaid, alates lihtsatest seadmetest kuni keerukate arvutisüsteemideni.

Enamik kaasaegseid rehvide tasakaalustusmasinaid on arvutipõhised, mis tähendab, et need suudavad anda uskumatult täpseid näitu.Arvutipõhised rehvide tasakaalustajad suudavad diagnoosida rehvidefekte, mida varem ei olnud võimalik tuvastada, tagades kliendile võimalikult kvaliteetse teenuse.Kuna arvutipõhise rehvi tasakaalustamise masina tulemused on uskumatult täpsed, suudavad teeninduskeskused nüüd kiiremini lahendada rehvidega seotud probleeme.