YCLT-860 rehvivahetusmasin

1. Suur plaat on 15 mm kõva kroomitud taldrik ja teised tootjad on 13-14 mm. Suur kriimustusvastane teip, kaitseb plaati paadi poolt kriimustuste eest, et tagada pikaajaline tõrgeteta töö.

2. Abikäe konstruktsioon on kolmepunktiline rehvirõhk, turul on järjest rohkem plahvatuskindlaid rehve, rehvid lähevad aina kõvemaks, kolmepunktiline rehvirõhk rehvil on lihtne. Teiste inimeste kodud on kaks survepunkti!

3. Puhast vasest mootor, madal müratase, võimsus, rehvi valimise nähtus puudub.

4. Ühe heitgaasi suur silinder, labida rehvi kiirus, labida rehvi tugevus, kõik rehvid saab kühveldada maha.

5. Kasutage laserlõikamiseks integreeritud labidavart, paksusega 4,5 mm

6. Abikäe aluse terasplaadi paksus on 14 mm, mis on siin väga oluline. Abivars on vastupidav ja tugev.

7. Õli-vee eraldaja võtab kasutusele plahvatuskindla kõrgekvaliteedilise õli-vee eraldaja, mis on ohutu ja vastupidav ning millel on hea rõhu reguleerimise efekt.

8. Valge terasest linnupea, hea nurk, vastupidav materjal, takistab rehvide ja rataste kriimustamist.

9. Suur labida universaalne ümberpööramine, saab reguleerida vasaku ja parema nelja suuna asendit, reguleerida nurka vastavalt erinevatele rehvidele erinevatele ratastele, kühveldada rehvid mugavamaks

10. Abikäe põhi on fikseeritud kahekordsete kaldega taladega ja masina põhja toetab reguleeritav alus.

11. Kogu masina kaal on 360 kg, 2,2 kuupmeetrit, kogu pakk, peale lahtipakkimise saabumist, säästes aega ja vaeva!

12. kolonni alus võtab vastu 10 mm terasplaadi, laserlõikamise täieliku keevitusprotsessi

13. Stabiilsuse suurendamiseks kinnitatakse kolonni alus 6 kruviga

14. Lükake ja tõmmake käe liuglaagrit, lükake ja tõmmake sujuvamalt.

15. Võetakse kasutusele 300 mm piklik kuusnurkne komplekt ja allpool kasutatakse kahekordset juhtsoont linnupea stabiilsuse suurendamiseks, mis lahendab linnupea nihkumise probleemi kõva plahvatuskindla rehviga kokku puutudes.