Turvahaamer, tuntud ka kui ellujäämishaamer, on kinnistesse lahtritesse paigaldatud põgenemise abivahend. Tavaliselt paigaldatakse see autosse ja muudesse suletud ruumidesse kergesti ligipääsetavasse kohta. Kui auto ja muud suletud ruumid süttivad või vette kukuvad või muudes hädaolukordades, saate aknad ja uksed hõlpsalt välja võtta ja purustada, et sujuvalt välja pääseda.
Peamiselt kasutatakse elupäästvat haamri koonusekujulist otsa, kuna kontaktpinna otsa on väga väike, nii et kui vasar purustab klaasi, on klaasi surve kokkupuutepunkt üsna suur (mis on veidi sarnane põhimõttele naelast) ja nii, et autoklaas satub suure välisjõu mõjul sisse ja tekitaks kerge prao. Karastatud klaasi puhul tähendab väike pragunemine, et kogu klaasitüki sisemine pingejaotus on kahjustatud, tekitades hetkega lugematul hulgal ämblikuvõrgutaolisi pragusid, praegusel hetkel seni, kuni haamer veel paar korda õrnalt puruks lööb, et eemaldada. klaasikillud.
Karastatud klaasi keskosa on kõige tugevam ning nurgad ja servad kõige nõrgemad. Parim viis selleks on klaasi servade ja nurkade, eriti klaasi kohal oleva serva keskmise osa koputamiseks turvahaamriga.
Kui erasõiduk on varustatud kaitsehaamriga, tuleb see hoida käeulatuses.